skblog– Author –

おいて、週末用のダンゴ練りします。

午前中は発送作業やら M大阪支店へ行ったりで終了、。 おやつどきになって、ようやくロッドメイク作業です。 なかなか雑務もあったりで、思うように捗りませんね。 まずは短くカットした１ミリガイドを瞬間で止めて巻いていきます。 巻くのは１本あたり15-...

が塗り上がりました。 全部で120本くらいあって、取り急ぎ100本ほどはガイド巻いて仕上げていきます。 ガイド位置をマーキング

大阪に出張中の小澤さんがロッドを受け取りに来てくれました。 天満浦の岩本さんで、去年に続いて今年もロクマルをゲット中で、竿の製作者として嬉しい話ですね。 これは同モデルの160西海

ます。 55センチほどのハマチ。 時期によっては美味しいので、 あまり期待せずに味見です。 意外に脂があって美味しくてパクパクです。 刺身とフライで、。

大内山の手前で「重大事故発生」の表示で、 大宮大台-勢和多気が通行止め。 200mほどを動くのに半時間もかかってる状況から一気に動き出したので、助かりましたけどね。 解除になってその区間を走っても、 それらしき痕跡はなかったですけどね。

ショッキングピンクも可能ですけどね。 少し濃いめの桃色にします。

今日、桃色の塗装を終えれば、ひとまず穂先の塗装は終わりです。 100本あるので、ガイド巻きが大変ですね。 １日に10本でも10日かかります。

の試作品が届きました。 コロナの影響で、2年くらいかかってますね。 自前でやってた抜け防止のネジをメーカーに依頼して、外観はこれまでと全く同じですが、 単価を抑えるために製造元を変えました。 来年は価格を抑えて発売出来そうです。 手前がこれま...

今回、ラインを回収途中に食ってきたハマチ。 強引に抜き上げましたが、タックル強度を再確認できました。 ロッドは白こぶら160西海 ラインは東レ　春夏秋冬3号 ハリは　がま伊勢尼カン付き11号(改) それにしても絶不調が続きますね。 私はまだ良かったん...