G(グリップ)バリー

の5パターンを試して、1番はクラックですが、

値段的にNGということなので、

クラックより簡単な塗装にして、

これが1番簡単で綺麗ですね。

ただ、クリヤーパイプの径に合わせてワインディングチェックの内径のを作っているため、

塗装の分を削る必要があるので、

別に内径を調整したワインディングチェックを作ります。

数ヶ月かかりますけどね。

今回はパイプを削って合わせます。